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ザ・ビートルとビュートストーリーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュートストーリー
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 360万円533.5万円
ビュートストーリーの相場表を見る
574 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 純正Bluetoothナビ Bカメラ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    207.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・プシュスタート・クルーズコントロール・ブラインドスポット・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/SR/BSM

    本体価格
    290.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ルームミラー型DR ナビ TV DVD BTオーディオ ETC バックカメラ クルーズコントロール サイドミラーヒーター HIDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ/油温・ラップタイプ・ブースト圧計3連メーター/プッシュスタート/パーキングソナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/18インチAW/取扱説明書・保証書・スペアキー/前後ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ナビ テレビ 特別仕様モデル バックカメラ 純正18インチホイル クルコン ETC  革シート

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートパッケージ・黒革シート・シートヒーター・リアスポイラー・純正キセノンヘッドライト・オートエアコン・クルコン・BSM・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    191.8万円

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  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

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    493万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD 新車未登録

    本体価格
    408.1万円

関東
156
122.4万円
関西
86
160.7万円
東海
98
136万円
北海道
26
102.7万円
九州
77
126.3万円
東北
29
125.4万円
北陸・甲信越
40
112.7万円
中国
38
112.8万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
9
451.8万円
関西
1
382.4万円
東海
2
438.2万円
北海道
0
---
九州
1
400.2万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
3
404万円
中国
2
436.1万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとビュートストーリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュートストーリー
229.9万円405.5万円 新車時価格 308万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1500  他
1197~1984 排気量(cc) 996~1490
105~211 最高出力(馬力) 69~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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