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ザ・ビートルとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
25万円484万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
554 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン インテリキー 純正ナビ Bluetooth フルセグ ブラインドスポットディテクション オートライト HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    140.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ  Bluetooth スペアキー 記録簿 禁煙車 ETC USB接続ケーブル 17インチ純正ホイール リアスポイラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ デザイン レザーパッケージ レザーシート シートヒーター クリアランスソナー Bluetooth ナビ バックカメラ オートエアコン オートライト ミラーヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/HIDヘットライト/ドラレコ/マニュアルエアコン

    本体価格
    169.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 新品ナビ取付 Panasonic CN-CE01D ナビTV バックカメラ ベージュ革シート シートヒーター ETC HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離38180km バックカメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ソナー ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 エアコン クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ MTモード

    本体価格
    33.9万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

関東
157
122.2万円
関西
77
159.7万円
東海
87
128.3万円
北海道
28
91.2万円
九州
79
118.9万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
36
105万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  シルビアヴァリエッタ
229.9万円405.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1197~1984 排気量(cc) 1998
105~211 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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