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ザ・ビートルとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  バネットラルゴ
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 ---
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574 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートパッケージ 716SDCWパッケージ バイキセノンヘッドライトパッケージ 自社買取車 純正ナビ クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール バックカメラ 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/前後ドラレコ/クルコン/純正16アルミ/ブラインドスポットディテクション/HIDオートライト/プッシュスタート/フォグランプ/電動格納ミラーウインカー/フロアマット

    本体価格
    163.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス スペアキー ドラレコ TV ETC 純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター オートエアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 250台限定 ETC バックカメラ スマートキー HID パークディスタンス

    本体価格
    94.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM/PDC/クルコン/HID/フォグ/リアトラフィックアラート/AUTOライト/ブラックリアディフーザー/純正AW/スマートキー/パドルシフト/ブラックドアミラー/アンビエントライト

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD SD シートヒーター バ.ックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール オートヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ミシュランパイロットスポーツ5

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

関東
157
122万円
関西
85
161.3万円
東海
97
134.4万円
北海道
28
114.3万円
九州
82
124.7万円
東北
27
125.7万円
北陸・甲信越
34
105.7万円
中国
40
111.7万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  バネットラルゴ
229.9万円405.5万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1197~1984 排気量(cc) 1809~1973
105~211 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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