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ザ・ビートルとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  スカイラインワゴン
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
562 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 修復無 禁煙車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth USB プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン キセノンライト 純正18インチアルミ ナビ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ・キーレス・フルセグ・BT対応・CD・DVD・オートライト・全方位ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・レザーシート・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・シートヒーター・セキュリティ

    本体価格
    81.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ 後期モデル Bluetooth ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビ バックカメラ クルコン スマートキー 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミ CD DVD フルセグTV BTオーディオ MT付AT ETC オートライト

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー HID ETC ドアバイザー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外(パイオニア)ナビ 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    応談

関東
158
123.1万円
関西
78
159.7万円
東海
89
127.2万円
北海道
28
91.2万円
九州
83
120.8万円
東北
32
144.9万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
37
104.4万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  スカイラインワゴン
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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