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ザ・ビートルとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  スカイラインワゴン
VS
30万円418万円
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中古車相場 168万円498万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ HID 18AW パドルシフト付革ハンドル 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV ETC 革巻ステア クルコン AW

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 バックカメラ レザーシート

    本体価格
    307.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー点検記録簿 クラシックホイール

    本体価格
    45.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 限定グレード ナビTV ETC シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ナビ/TV/Pスタート/バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 純正ナビ Bモニタ BSM ETC 純正18AW

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドラレコ/ETC/クルコン/キーレス/純正AW

    本体価格
    124.8万円

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  • 日産 スカイラインワゴン ステーションワゴン 車高調 社外アルミ 全塗装 車検対策後渡し

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    168万円

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    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン GTパサージュターボ 前後ドラレコ ETC 純正オーディオ BBS15AW

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイラインステーションワゴン L28エンジン換装 ソレックス44φ

    本体価格
    498万円

関東
161
149.2万円
関西
72
155.7万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
2
388.5万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  スカイラインワゴン
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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