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ノートオーラとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとザ・ビートルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
113.4万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 579
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD バックカメラ 全周囲カメラ シートヒーター ドライブレコーダー 純正メモリーナビ Bluetooth 純正17インチアルミホイール BOSEサウンドシステム 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV プロパイロット デジタルインナーミラー ETC2.0 オートハイビーム HDMI接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC SOSコール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G e-POWER BOSEサウンドシステム 当社試乗車

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/シートヒーター/4WD/ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/TV

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー・BOSE

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ BOSE プロパイ アラモニ 本革 前後ドラレコ プロパイ インテリミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 LEDヘッド 踏み間違い防止 コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社元試乗車&シートヒーター&NissanConnectナビ

    本体価格
    270万円

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    23万円

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    77万円

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    本体価格
    132.6万円

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    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
679
239.9万円
関西
318
245.8万円
東海
268
231.8万円
北海道
63
264.3万円
九州
296
236.8万円
東北
141
234.1万円
北陸・甲信越
113
231.9万円
中国
102
243.2万円
四国
45
235.6万円
地域別台数
関東
165
132.7万円
関西
89
151.9万円
東海
99
120.9万円
北海道
32
97.3万円
九州
75
117万円
東北
42
139.2万円
北陸・甲信越
24
104.7万円
中国
34
112.3万円
四国
19
120.3万円

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ノートオーラとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
261万円353.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1198 排気量(cc) 1197~1984
82 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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