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ザ・ビートルとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  ブルーバードクーペ
VS
30万円484万円
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中古車相場 355万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
588 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リフトアップ1オナ革DTVBTナビSキーHID

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ レザーシート パドルシフト クルコン バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC オートエアコン HIDライト オートライト 純正AW Cセンサー クルーズコントロール スマートキー Pスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター (限定280台モデル/1オーナー/後期型/専用ボディカラー/専用インテリア&ハーフレザーシート/純正SDナビ/TV/DVD/SD/CD/USB/Bトゥース/専用17インチAW/キセノンヘッドライト/LEDライナー/フォグランプ/スマートキー)

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC LED フロント・リヤフォグ MTモード 電動格納ミラー AC キーレス スペアキー 純正16アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート ベージュレザーシート シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC HIDライト オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 新春初売り 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 キャンディホワイト 新品パーツコンプリート HDDナビ地デジBカメラ Bluetooth 黒革 シートヒーター パドルシフト クルコン RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット 記録簿

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    396万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1300DX ワンオーナー車 2ドアセダン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ SSS 

    本体価格
    485万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

    本体価格
    355万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
37
115.3万円
四国
25
110.1万円
地域別台数
関東
3
404.6万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  ブルーバードクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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