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ザ・ビートルと360を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  360
VS
31.1万円409.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 80万円266万円
360の相場表を見る
483 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1年保証/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 8インチナビ BT 地デジ Bカメラ BBS 車高調

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1年保証付/後期モデル/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・TV Bカメラ BMS HID クルコン

    本体価格
    151.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 特別仕様車 シートカバー オートクルーズ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    49.2万円

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  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

  • スバル 360 オーバートップ付き(4速)マニュアル40型 

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  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装済 レストア済

    本体価格
    266万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 車検令和7年3月 走行59000キロ テントウ虫

    本体価格
    135万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 K111 3速MT 修復歴無し テントウ虫 車検令和6年11月

    本体価格
    155万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    95万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 3速MT 走行30000キロ テントウ虫

    本体価格
    応談

関東
139
150.2万円
関西
61
158.6万円
東海
94
128.4万円
北海道
21
103.8万円
九州
72
137.3万円
東北
24
116.7万円
北陸・甲信越
23
124.9万円
中国
23
156.2万円
四国
26
124.5万円
地域別台数
関東
7
166.2万円
関西
0
---
東海
3
147.5万円
北海道
4
118.8万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
222万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

360の中古車を探す

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ザ・ビートルと360のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  360
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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