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ザ・ビートルとツインを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  ツイン
VS
218円424万円
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中古車相場 19万円129.9万円
ツインの相場表を見る
510 中古車掲載台数 133
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth 社外ETC ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ  走行70000キロ 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車ブラックレザーシート純正ナビETC

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LED ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー地ナビ BT ETC革シート1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー/ディーラー整備記録簿/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    138万円

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関東
157
157.8万円
関西
67
145.7万円
東海
94
151.2万円
北海道
21
100.9万円
九州
75
138.6万円
東北
26
134.6万円
北陸・甲信越
28
124.4万円
中国
25
159.5万円
四国
17
105.8万円
地域別台数
関東
51
56.9万円
関西
15
54.6万円
東海
7
64.2万円
北海道
2
44万円
九州
19
43.5万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
37.9万円
中国
18
56万円
四国
7
55.2万円

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ザ・ビートルとツインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  ツイン
229.9万円405.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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