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ザ・ビートルとSX4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  SX4
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
570 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ 後期モデル Bluetooth ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート・カロッツェリアナビゲーション・社外19インチアルミホイール・ローダウン・シートヒーター・パドルシフト・Bluetoothオーディオ・フロアマット・キセノンヘッドライト・ETC

    本体価格
    84.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース バイキセノンヘッドライトパッケージ ターボ レザー調シートカバー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    151.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ タイヤ4本&バッテリー新品/黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/ディスチャージドランプ/キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビゲーションバックモニタークルーズコントロールBluetooth対応フルセグTV

    本体価格
    233.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 18インチアルミ/シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 2019モデル 後期モデル 1オーナー 禁煙車 純正ナビ TV バックモニター Bluetooth ETC パドルシフト 純正17インチAW クルーズコントロール オートライト ガラスフィルム3面 スマートキーX2

    本体価格
    137万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 716SDCWパッケージ 純正ナビTV Bluetooth接続 バックカメラ HIDヘッドランプ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    114万円

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
157
122.3万円
関西
81
161万円
東海
92
127.3万円
北海道
26
91.6万円
九州
86
121.5万円
東北
31
141.8万円
北陸・甲信越
35
114.1万円
中国
39
102.5万円
四国
23
120.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとSX4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  SX4
229.9万円405.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1197~1984 排気量(cc) 1490~1995
105~211 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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