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ザ・ビートルとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
557 中古車掲載台数 114
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 ワンオーナー デザインレザーPKG ETC ドラレコ 純正ナビ フルセグ Bカメラ バックガイド クルーズコントロール ステアリングスイッチ F/Rフォグランプ ブラックレザーシート 前席ヒートシーター

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ 後期モデル Bluetooth ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッドランプ ブラインドスポットディテクション スマートキー プッシュスタート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー スペアキー 16インチ純正アルミホイール 禁煙車 記録簿

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト プッシュスタート 純正17インチAW ETC ブラインドスポット リアトラフィックアラート レインセンサー

    本体価格
    202.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車・黒革シートヒーター付き・スマートキー・ブライドスポット・バイキセノンライト・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・DVD・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    252.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 新品BCRACING車高調 カスタム 300台限定車  300台限定車 カスタムローダウン ワンオーナー 純正ナビ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    233.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.9万円

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    368万円

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    本体価格
    154.6万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
157
123.1万円
関西
77
159.7万円
東海
89
127.2万円
北海道
28
91.2万円
九州
80
120.2万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
36
105万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
44
158.8万円
関西
5
220.2万円
東海
7
218.7万円
北海道
24
167.7万円
九州
4
442.4万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
201.9万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円

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ザ・ビートルとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  アルファードハイブリッド
229.9万円405.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1197~1984 排気量(cc) 2362
105~211 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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