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ザ・ビートルとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ヴェロッサ
VS
218円424万円
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中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
516 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定 フェンダーサウンド サンルーフ

    本体価格
    209.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 BSM Fドラレコ ナビTV キセノンHL

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュレザー 純正ナビTV

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検 2年/1オ-ナ/ナビ/クルコン/ETC/TV/禁煙

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期型 車高調 レイズ19AW マフラー

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・フルセグTV・BT接続

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ革シート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビETC 本革シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    185万円

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    25万円

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    143万円

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    87万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 MT乗換公認 1Jターボ VERTEXフルエアロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 フジツボマフラー HKSエアクリ サンルーフ

    本体価格
    390万円

関東
157
158.9万円
関西
66
146.3万円
東海
97
154.5万円
北海道
20
104.7万円
九州
77
137.8万円
東北
27
132.8万円
北陸・甲信越
27
124.9万円
中国
26
156.8万円
四国
19
106.8万円
地域別台数
関東
13
174.2万円
関西
1
79.8万円
東海
13
244.5万円
北海道
3
163.9万円
九州
1
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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ザ・ビートルとヴェロッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ヴェロッサ
229.9万円405.5万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 1988~2491
105~211 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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