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ザ・ビートルとセラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  セラ
VS
218円418万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
536 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 限定モデル ナビ&TV ETC BSM クルコン

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 300台限定車アラウンドビュー専用アルミ

    本体価格
    229.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 31.800km 車検R8.9月まで 17inアルミW HID

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 特別仕様車 フェンダーサウンドシステム

    本体価格
    165.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 限定車 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    206.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙/ナビ/地デジ/USB/ETC/16AW

    本体価格
    29万円

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    129万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

関東
161
158万円
関西
74
154.1万円
東海
98
151.3万円
北海道
20
102.5万円
九州
75
139.2万円
東北
33
135.2万円
北陸・甲信越
26
124.4万円
中国
30
143.7万円
四国
19
108万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  セラ
229.9万円405.5万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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