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ザ・ビートルとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 ---
ランドクルーザーの相場表を見る
577 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV オートクルーズコントロール AT オートライト スマートキー アルミホイール 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン D車後期19AW車高調エアロナビETCドラレコ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート ディスプレイオーディオ BT ドラレコ CD DVD キーレス シートヒーター 純正17インチアルミ 電動ミラー オートエアコン シートリフター アームレスト 12Vソケット パドルシフト AUX USB

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正Mナビ フルセグTV バックカメラ 黒レザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポット前後ドライブレコーダー キセノンライト ETC スマートキー

    本体価格
    290.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・プシュスタート・クルーズコントロール・ブラインドスポット・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車検9年3月

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC  オートエアコン HIDヘッドランプ USB接続ケーブル 記録簿 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター ・サンルーフ・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・リアカメラ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー 60系 左ハンドル 米国トヨタ

    本体価格
    応談

関東
162
119.3万円
関西
85
161.4万円
東海
96
131万円
北海道
28
114.3万円
九州
79
126.4万円
東北
28
124.1万円
北陸・甲信越
36
106.4万円
中国
39
111万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  ランドクルーザー
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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