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ザ・ビートルとV40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
VS
218円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 28.8万円274.6万円
V40の相場表を見る
518 中古車掲載台数 375
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター

    本体価格
    325.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター パドルステア/ブラインドスポット/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 買取車ワンオーナー禁煙車純正ナビBカメラ

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 1年保証/禁煙/革S/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナ 車庫保管 レッドレザー 禁煙

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 全国限定400台 復刻モデル ワンオーナー

    本体価格
    212万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/Dレコ/ETC/HID

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン AIS評価書付 禁煙 ターボ ナビTV 検R8年1月

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    145万円

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    49.6万円

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    169.2万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T4 SE 革シート ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート インテリセーフ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    160.3万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 メーカーナビ クルコン シートヒータ

    本体価格
    169.6万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

    本体価格
    77万円

関東
157
157万円
関西
70
150.2万円
東海
95
155万円
北海道
20
104.5万円
九州
77
142.2万円
東北
30
132.4万円
北陸・甲信越
25
119万円
中国
26
149.5万円
四国
18
109.4万円
地域別台数
関東
140
123.1万円
関西
65
121.2万円
東海
52
114.7万円
北海道
2
70.5万円
九州
38
125.4万円
東北
14
122.1万円
北陸・甲信越
28
114.6万円
中国
28
89.9万円
四国
8
122.1万円

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ザ・ビートルとV40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
229.9万円405.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1197~1984 排気量(cc) 1497~1983
105~211 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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