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ザ・ビートルとXC90を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  XC90
VS
25万円484万円
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中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
554 中古車掲載台数 294
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ハルトデザインエアロ・ロティフォーム19インチアルミホイール・D1スペック車高調・純正ナビ・レザー調シートカバー・ユピテル前後ドラレコ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth・ETC・pivotスロットルコントローラー

    本体価格
    179.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 ワンオーナー デザインレザーPKG ETC ドラレコ 純正ナビ フルセグ Bカメラ バックガイド クルーズコントロール ステアリングスイッチ F/Rフォグランプ ブラックレザーシート 前席ヒートシーター

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定特別仕様車 純正ナビTV ドライブレコーダー USB接続ケーブル Bluetooth HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ETC 17インチ純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    139.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 250台限定 ETC バックカメラ スマートキー HID パークディスタンス

    本体価格
    84.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 後期モデル・イクリプスナビ・バックカメラ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・Bluetooth・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ブラックインパネ・電動格納ミラー・ETC・ファブリックシート

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&スピードセンサーウォーターポンプトラブル全対策済!ウインドサッシュレス&レギュレター対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ディスチャージヘッドライト カロッツェリアフルセグナビ バックカメラETC

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ドラレコ 記録簿付き(毎年) 禁煙車

    本体価格
    225万円

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    258.8万円

関東
156
121.4万円
関西
79
159.2万円
東海
87
128.3万円
北海道
28
91.2万円
九州
79
118.9万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
32
118.6万円
中国
37
108.1万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
131
667.4万円
関西
34
549.4万円
東海
52
579.8万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
17
563万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円

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ザ・ビートルとXC90のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  XC90
229.9万円405.5万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1197~1984 排気量(cc) 1968
105~211 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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