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ザ・ビートルとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
24.9万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
566 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正AW 社外AWスタッドレス積み キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ エアフォース製エアサス公認済み・VOSSEN20インチホイール・オーバーフェンダ・スーパースプリントマフラー・パドルシフト・カロッツェリア8インチナビ・ウーファー・バイパーセキュリティ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetoothオーディオ ミュージックセンター 外部入力端子 パークサンサー レザーステアリング バイキセノン 記録簿12枚

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth 社外シートカバー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離38180km バックカメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ シートヒータ付革シート 前後ドラレコ HID

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&サッシュレス&ウォーターポンプ&スピードセンサーetsマイナートラブル全対策済!シフトフォーク対策済!給油口ロックバタフライ対策済!

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール 禁煙車 17インチ純正ホイール

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 ディーラー車 ワンオーナー車 右ハンドル

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ モハベサンド全塗装車 IRONホイル&グラバータイヤ サンルーフ ブラックトップ

    本体価格
    118.8万円

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    応談

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    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

関東
164
124.4万円
関西
82
154.3万円
東海
88
129.1万円
北海道
28
90.8万円
九州
81
119.4万円
東北
32
143.5万円
北陸・甲信越
33
115.5万円
中国
36
109.6万円
四国
22
120万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとタイプIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  タイプII
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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