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ザ・ビートルとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
31.1万円409.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 84.4万円390万円
ビートルの相場表を見る
482 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ パノラマサンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート純正ナビパドルシフト

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター バックカメラ BSM レザーシーオートライト

    本体価格
    218.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 2013MY 黒革 シートヒーター HIDヘッド ETC

    本体価格
    96.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ リヤスポイラー 前後センサー 純正ナビTV

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル エアコン ETC

    本体価格
    281.6万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S フロア4速 110AD

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1200 右ハンドル

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル スポルトマチック 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル スポルトマチック1967仕様レストア済み ドラレコETC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル タイプI 左ハンドル 4速MT

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI1302S 4MT ディーラー車 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    238万円

関東
138
150.9万円
関西
61
158.5万円
東海
94
128.3万円
北海道
21
104.1万円
九州
72
137.3万円
東北
24
116.7万円
北陸・甲信越
23
126万円
中国
23
156.2万円
四国
26
125.2万円
地域別台数
関東
6
209.4万円
関西
10
197万円
東海
19
165.3万円
北海道
2
118万円
九州
7
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
259万円
中国
3
176万円
四国
4
143.3万円

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ザ・ビートルとビートルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  ビートル
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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