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ザ・ビートルとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
23万円405万円
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中古車相場 156万円510万円
アルテオンの相場表を見る
586 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 買取直販(当店買取車)/800台限定車/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ピュアホワイト/前後クリアランスソナー/専用コンビシート/シートヒーター/HIDヘッドランプ/前後ドラレコ/車検令和9年10月30日/スペアキー

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール キセノンヘッドライト&フォグライト 純正16インチアルミホール ウインカードアミラー UVカットガラス 盗難防止システム

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ USB接続ケーブル ETC 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ オートエアコン スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ(716SDCW)/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/ETC2.0/HIDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車/ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビゲーション/フルセグTV/リアカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/18インチアルミホイール/前後ドライブレコーダー/ETC/LED

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&スピードセンサーウォーターポンプトラブル全対策済!ウインドサッシュレス&レギュレター対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期モデル スライディングルーフ OP17インチAW 3連メーター 茶革調シートカバー シートヒーター 両サイド木目調ラッピング トランクスポイラー クルーズコントロール 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キセノンヘッドライト 黒革シート シートヒーター ナビ地デジTV Bカメラ ETC キーレス 17インチアルミ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 黒革シート/全周囲カメラ/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/パドルシフト/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ フルセグTV HUD ACC PDC

    本体価格
    217.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビ デジタルメーター DCC 純正20インチアルミホイール レザーシート シートヒーター ダイナミックライトアシスト アラウンドビューカメラ 3ゾーンフルオートエアコン 駐車支援システム

    本体価格
    254.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古・レザーシート・デジタルメーター・Apple Car Play・アラウンドビューカメラ・シートヒーター前後・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・パワートランク・パークアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 1オーナー/ラグジュアリーPK/サンルーフ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/DYNAUDIOサウンド/純正20インチアルミホイール/LEDヘッド/クリアランスソナー

    本体価格
    249.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD ACC/黒レザーシート/ナビ地デジ/Carplay/LEDヘッドライト/Appleカープレイ/前後センサー/Bカメラ/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/19AW/アダプティブクルーズコントロール/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/ブラウンレザーシート/DYNAUDIOETC2.0/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングリモコン/USB/AUX/360カメラ/パワーバックドア/

    本体価格
    245.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター LEDヘッドランプ オールインセーフティ パワーリアゲート 19インチ純正アルミホイール ETC2.0 ブラックリアスポイラー

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ CD DVD BT シートヒーター レザーシート ACC LEDライト 純正20アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    289万円

関東
167
126万円
関西
80
151.6万円
東海
100
118.9万円
北海道
35
107万円
九州
80
114.6万円
東北
49
144.6万円
北陸・甲信越
22
120万円
中国
34
122.1万円
四国
19
120万円
地域別台数
関東
26
239.3万円
関西
7
251.5万円
東海
7
236.1万円
北海道
4
287.7万円
九州
2
216.2万円
東北
4
254.4万円
北陸・甲信越
5
287.6万円
中国
4
271.1万円
四国
0
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ザ・ビートルとアルテオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  アルテオン
229.9万円405.5万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1197~1984 排気量(cc) 1984
105~211 最高出力(馬力) 272~280
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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