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パサートオールトラックとYRVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   ダイハツ  YRV
VS
48万円535万円
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中古車相場 53.7万円59.8万円
YRVの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 純ナビ CarPlay 360カメ TV

    本体価格
    389.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD オリックスホワイト・新車継承+認定保証

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検09.1 ターボ Pナビ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
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北海道
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214.4万円
九州
0
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東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
1
53.7万円
関西
1
59.8万円
東海
0
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北海道
0
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北陸・甲信越
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YRVの中古車を探す

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パサートオールトラックとYRVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   ダイハツ  YRV
509.9万円699.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1968 排気量(cc) 989~1297
190 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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