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パサートオールトラックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   フォード  エスケープ
VS
295万円528万円
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中古車相場 37.7万円131万円
エスケープの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー(試乗車) パノラマスライドルーフ レザーシート シートヒーター/ベンチレーション 電動シート マトリクスLEDライト トラベルアシスト(運転支援システム) DCC(アダプティブシャシコントロール)

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro DCC Pル-フ 360Cam FRドラレコ 黒革 18AW ACC

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 本革シート・電動シート・Bカメラ

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    453.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC トラベルアシスト 障害物センサ アラウンドビューカメラ IQ.LEDライト LEDテールランプ 黒革電動パワーシート シートヒーター シートマッサージ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ 純正ナビ 地デジTV トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 本革シート 電動シート シートヒーター/ベンチレーション マトリクスLED

    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    69万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

    本体価格
    130万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    131万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    79.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
15
420.2万円
関西
5
444.4万円
東海
2
411.5万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円
地域別台数
関東
7
87.8万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

パサートオールトラックの中古車を探す

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   フォード  エスケープ
509.9万円699.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1968 排気量(cc) 1988~2967
190 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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