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アンフィニRX-7とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
369.9万円698万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 157.1万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 36
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト エンジンOH済 5速MT 社外エアロ GTウイング 車高調 社外マフラー デフィ追加メーター アドバンレーシングアルミホイール 社外ステアリング 社外シフトノブ

    本体価格
    467万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮 フロントバンパー/サイドステップ/ボンネット フジツボマフラー TEIN車高調 GTウイング HKSエアクリーナー AVS MODEL5 18inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/DISC/USB) ミラー型ドラレコ

    本体価格
    474.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 修復歴無し 走行3万km タワーバー ターボタイマー 本革シート 純正16インチアルミホイール リアウィング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    656.4万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 同色全塗装済 エンジンオーバーホール済 HKSハイパーDフルタップ車高調 19インチワークエモーションCR改極ディープ(9.5J+10.5J) レカロSR2 社外半目キット フェンダー爪折無し 純正マッドガード 社外7インチナビ

    本体価格
    530万円

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    368.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC・黒本革エアシート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・スマートキー・純正18AW・パワーバックドア・コーナーセンサー・LEDライト・パークアシスト・2.0ETC・USB

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC トラベルアシスト 障害物センサ アラウンドビューカメラ IQ.LEDライト LEDテールランプ 黒革電動パワーシート シートヒーター シートマッサージ

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    405万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ IQライト DCC 革シート シートヒーター&ベンチレーション App-Connect 電動ゲート 電動シート アダプティブクルーズコントロールACC 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/パノラミックSR/ディープブラックパールエフェクト/内装ブラック/ワンオーナー/フロント・サイド・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー管理車両ALLTRACKAdvance

    本体価格
    408万円

関東
3
500.4万円
関西
6
576.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
567万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
327.4万円
関西
6
400.2万円
東海
3
350.7万円
北海道
2
229万円
九州
1
368.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
3
335.3万円
中国
1
378万円
四国
3
392.6万円

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アンフィニRX-7とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
299.8万円444万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1308 排気量(cc) 1968
255~265 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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