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ビアンテとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
9.9万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
264 中古車掲載台数 40
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 20CS LIMITED

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 ナビ DVD TV BT ETC スマキ- 両側電動

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 8型ナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビTV両電動ドアBカメラBluetooth後席M

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 前後カメラ 両パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    46万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

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    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

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    本体価格
    585万円

関東
101
54.6万円
関西
39
42万円
東海
22
47.3万円
北海道
10
60.9万円
九州
38
57万円
東北
19
50.4万円
北陸・甲信越
12
42.8万円
中国
21
65.2万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
15
446.3万円
関西
3
485.7万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
3
321.8万円
北陸・甲信越
4
457.1万円
中国
2
478万円
四国
1
458万円

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ビアンテとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
213.2万円311万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997~2260 排気量(cc) 1968
144~165 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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