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パサートオールトラックとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   日産  e-NV200バン
VS
208.9万円528万円
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中古車相場 58.4万円118万円
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27 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正9.2型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動Rゲート バーチャルコックピット 運転席マッサージ シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラレザーシートシートヒーターETC2.0 純正ナビゲーション スマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレール

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD IQライト D席マッサージ機能 カープレイ

    本体価格
    368.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    494.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 後期型 ベンチレーション付ナパレザーインテリア 液晶メーター 前後ドラレコ ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 アラウンドビューカメラ IQ.Light 電動テールゲート シーケンシャルウィンカー CPO認定中古車

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    70.5万円

関東
16
395.6万円
関西
6
452.8万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円
地域別台数
関東
4
98.9万円
関西
1
70.5万円
東海
2
66.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パサートオールトラックとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   日産  e-NV200バン
509.9万円699.7万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1968 排気量(cc) ---
190 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートオールトラックの中古車は27台、e-NV200バンの中古車は8台掲載しています。
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