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クロスビーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 室内展示車 全方位カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    236万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    117万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・デュアルカメラブレーキサポート・コーナーセンサー・アイドリングストップ・前席シートヒーター・ビルトインETC・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ コーナーセンサー 保証書

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/USB 全方位カメラ  スズキセーフティサポート レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト LED フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD レンタUP ナビ バックカメラ Bluetooth オートライト クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    225.1万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラマスライドルーフ レザー

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

関東
353
174.5万円
関西
133
178万円
東海
205
173.4万円
北海道
113
188.5万円
九州
196
164.8万円
東北
173
187.4万円
北陸・甲信越
119
175万円
中国
76
181.9万円
四国
31
176万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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クロスビーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
176.6万円257万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996~1197 排気量(cc) 1968
80~99 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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