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RAV4とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 77.9万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 41
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM・LTA・AHB・クルーズコントロール

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 デジタルミラー ドラレコ パワーシート シートヒーター&クール ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロLED付きブラック OP20インチアルミ サンルーフ 12.8型ディスプレイオーディオ Sタイヤ カードキー パノラミックビューモニター

    本体価格
    622.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートベンチレーション ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグ ステアリングヒーター

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 雹害車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 パワーバックドア バックモニター 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スペアタイヤ シートヒータ-

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5

    本体価格
    396.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    178.3万円

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    345万円

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    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス 禁煙車 全方位カメレザーシート

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    435万円

関東
731
347.4万円
関西
380
329.4万円
東海
605
315.3万円
北海道
156
331.3万円
九州
442
326.4万円
東北
221
326.1万円
北陸・甲信越
212
319.8万円
中国
200
311.8万円
四国
89
316.5万円
地域別台数
関東
19
328.8万円
関西
5
408.8万円
東海
3
353万円
北海道
2
233.5万円
九州
2
398.4万円
東北
2
373.8万円
北陸・甲信越
5
295.4万円
中国
1
388万円
四国
2
378.9万円

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RAV4とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
450万円630万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2487 排気量(cc) 1968
186 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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