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フォルクスワーゲンCCとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲンCCとステルヴィオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
94万円~198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
中古車相場 121万円~866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 112台
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調付き純正パーツ有

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト・キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach車高調 (PROSTREET S) 新品GRORA19インチアルミ 新品NITTOタイヤ ルーフライニング張り替済 純正ナビ エンブレムバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ワンオーナー 車高調 WORK19インチ Newタイヤ バンパーシェイブ ルーフブラック

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革シートヒーター純正ナビフルセグTV

    本体価格
    97.6万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 純正TV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 2.0T US並行左ハンドル/サンルーフ/レザーシート/Fブレンボブレーキ/Cノッチ加工済み/フロントエアカップ装着/ルーフライニング張替

    本体価格
    193.2万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

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    179万円

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    本体価格
    658万円

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    173万円

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    本体価格
    587.5万円

関東
6台
110.1万円
関西
5台
168.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
193.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
44台
385万円
関西
25台
364.2万円
東海
16台
360万円
北海道
6台
355万円
九州
1台
586万円
東北
10台
352.4万円
北陸・甲信越
5台
350.2万円
中国
5台
484.9万円
四国
0台
---

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フォルクスワーゲンCCとステルヴィオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
499万円~563.8万円 新車時価格 589万円~2010万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1855×1425 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1798 排気量(cc) 1995~2891
160 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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