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up!とS6を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  S6
VS
18.2万円280万円
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中古車相場 173.9万円980万円
S6の相場表を見る
241 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 5ドア 特別仕様車 専用ボディカラー 禁煙車

    本体価格
    84.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1オーナー バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外メモリーナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 前後ドラレコ オートクルーズ シートヒータ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車 ETC付

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    52.4万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 専用AW シート メッキドアミラー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6 4.0 4WD 後期型 Bang & Olufsen 本革 付属品

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD ナッパレザー 左ハンドル 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ S6 2.9 4WD パワークロージングドア  TV 1オーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 21AW ローダウン

    本体価格
    275万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    980万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ナビTV ETC 4ゾーンエアコン AWS

    本体価格
    599万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

関東
60
96.1万円
関西
55
78.9万円
東海
40
91.2万円
北海道
17
69.3万円
九州
30
56万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
46万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
4
357.5万円
関西
3
304.5万円
東海
0
---
北海道
1
368.8万円
九州
2
965万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  S6
149万円234.2万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
999 排気量(cc) 2893
75~116 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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