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up!とDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
13万円257万円
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中古車相場 2430万円6250万円
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236 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン up! GTI 純オーディオ BT シートH 社外LED ドラレコ

    本体価格
    176.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    46.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

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    2980万円

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    3900万円

関東
69
95.8万円
関西
36
100.4万円
東海
37
105.9万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
71.9万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
12
88.2万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
18
3625.3万円
関西
11
3019.1万円
東海
9
3135.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
149万円234.2万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
999 排気量(cc) 5200
75~116 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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