フォルクスワーゲン up! | BMW 1シリーズクーペ | |
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VS | ||
15万円~250万円
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中古車相場 |
38.8万円~731.8万円
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273台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | BMW 1シリーズクーペ | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 385万円~579万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
999 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 170~306 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
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