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up!とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BYD  BYDドルフィン
VS
18.2万円280万円
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中古車相場 258万円345万円
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249 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン up! move up! CDオーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! フル装備 ABS キーレス CD再生 ETC

    本体価格
    19万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    18.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検26年4月/スタッドレス&ホイール4本付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 検R7年12月まで・スペアキー有

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    89.8万円

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関東
60
91.8万円
関西
55
78.8万円
東海
46
86.7万円
北海道
18
80.5万円
九州
31
56万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
47.4万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
13
314.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
321.5万円
東北
3
315.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
319.6万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   BYD  BYDドルフィン
149万円234.2万円 新車時価格 363万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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