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up!とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ダッジ  アベンジャー
VS
15.7万円248万円
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中古車相場 53.5万円
アベンジャーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT車

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT ETC シートヒーター Bソナー 純正AW

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC キーレスキー

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    28.4万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT ナビ ETC キーレス

    本体価格
    53.5万円

関東
74
103.3万円
関西
48
80.2万円
東海
43
97万円
北海道
20
74.3万円
九州
30
65.6万円
東北
15
80.7万円
北陸・甲信越
14
83.2万円
中国
12
88.4万円
四国
7
55.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
53.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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フォルクスワーゲン  up!   ダッジ  アベンジャー
149万円234.2万円 新車時価格 413.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
999 排気量(cc) 2400~3600
75~116 最高出力(馬力) 186
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 9km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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