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up!とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F8トリブート
VS
15万円250万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
274 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー/走行35500Km/ETC/車検受渡し総込

    本体価格
    34.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーター PDC AW

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI LEDバルブ・シートヒーター・17AW

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ドラレコ前後・純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! ワンオーナー 社外ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ リモコンキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    35.4万円

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関東
73
107.2万円
関西
53
82.6万円
東海
47
94.4万円
北海道
20
79.2万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.6万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
15
88.6万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
21
4204.3万円
関西
12
4240.6万円
東海
12
4383.2万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F8トリブート
149万円234.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
999 排気量(cc) 3902
75~116 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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