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up!とリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日野自動車  リエッセII
VS
15.7万円250万円
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中古車相場 204万円1529.8万円
リエッセIIの相場表を見る
269 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC/キーレス/

    本体価格
    59.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ブルートゥースオーディオ・オートライト

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ・キーレス・ESC・ABS・CD

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI バックカメラ障害物センサーシートヒーター

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 939キロ

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 車検2年 走行11000KM

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT シートヒーター 認定保証1年

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII GX R1年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    1040万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス GX ロング 29人乗り 自動スイングドア ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    768万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 29人乗り EX ロング エアサス ハイルーフ 自動スイングドア

    本体価格
    383万円

  • 日野自動車 リエッセII 4000cc ディーゼル 29人乗り

    本体価格
    415.9万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ 自動ドア 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 29人乗り エアサス ターボ スイング自動ドア モケットリクライニング

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 左自動折戸ドア バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ ナビ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 29人乗り GX ロング 自動ドア バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    818万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ワンオーナー・電動スイングドア・記録簿付

    本体価格
    324.8万円

関東
71
108.3万円
関西
53
83.7万円
東海
45
94万円
北海道
20
79.2万円
九州
31
66.5万円
東北
15
76.8万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
15
88.6万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
13
474.5万円
関西
3
702.6万円
東海
17
511.4万円
北海道
1
1080万円
九州
6
476.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円

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フォルクスワーゲン  up!   日野自動車  リエッセII
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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