フォルクスワーゲン up! | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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VS | ||
18.2万円~280万円
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中古車相場 |
128.8万円~428万円
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241台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 674万円~796万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
999 | 排気量(cc) | 4999 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 375 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6km/L |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
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