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up!とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  アクセラ
VS
18.2万円280万円
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中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
241 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ・ETC

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    44.4万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 5ドア 特別仕様車 専用ボディカラー 禁煙車

    本体価格
    84.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/クルコン/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT H&Rダウンサス 純正17インチAW

    本体価格
    276万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツコネナビ ETC 軽減ブレーキ 純正

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 F5.純正ラジオ.CD.WSRS.車検2年実施

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    52.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙/ナビ/TV/セーフティクルーズP

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C オートライト CVT キーレス ABS

    本体価格
    41万円

関東
60
96.1万円
関西
55
78.9万円
東海
40
91.2万円
北海道
17
69.3万円
九州
30
55.8万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
46万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
42
97.8万円
関西
22
111.7万円
東海
20
104.6万円
北海道
6
70.4万円
九州
25
100.7万円
東北
13
87.1万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  アクセラ
149万円234.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
999 排気量(cc) 1496~2188
75~116 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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