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up!とビアノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
18.2万円257万円
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中古車相場 30万円113.9万円
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252 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    134.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    41.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! シートヒーター 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    48.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 ワンオーナー 17AW PDC

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC付 16インチフアルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 最終モデル・シートヒーター付き

    本体価格
    155万円

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    30万円

関東
74
99.4万円
関西
46
85.3万円
東海
35
94.4万円
北海道
18
67.7万円
九州
29
65.9万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
12
103.9万円
四国
7
55.6万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
1
113.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  ビアノ
149万円234.2万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
999 排気量(cc) 3199
75~116 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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