フォルクスワーゲン up! | マクラーレン 540Cクーペ | |
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VS | ||
15万円~250万円
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中古車相場 |
1478万円~1895万円
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272台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | マクラーレン 540Cクーペ | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 2188万円~2454.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1910×1202 |
999 | 排気量(cc) | 3799 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 540 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4) |
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