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ミニコンバーチブルとup!を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  up!
VS
25万円565万円
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中古車相場 15.7万円248万円
up!の相場表を見る
266 中古車掲載台数 264
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンETCゴリラナビTV

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 1オーナー ペッパーP  リアセンサー 白革

    本体価格
    170.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/オープン

    本体価格
    274.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ジョン・クーパー・ワークスPkg 禁煙記録簿

    本体価格
    133.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン事故修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT APP ユアーズソフトトップ 認定中古車

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM電動パーキングブレーキ 地デジ

    本体価格
    428.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純ナビ BT接続 シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    212.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    41.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ワーゲン up 5ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

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    155万円

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    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション ナビ テレビ ETC キーレス CD

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    45万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! シートヒーター 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ5ドア シートヒーター

    本体価格
    73万円

関東
123
230.3万円
関西
54
221.3万円
東海
31
276.7万円
北海道
4
182.5万円
九州
24
279.7万円
東北
9
274.8万円
北陸・甲信越
7
273.4万円
中国
12
320.1万円
四国
2
102.7万円
地域別台数
関東
73
102.8万円
関西
49
79.7万円
東海
44
95.9万円
北海道
20
74.3万円
九州
30
65.6万円
東北
15
80.7万円
北陸・甲信越
14
79.9万円
中国
12
88.4万円
四国
7
55.8万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  up!
342万円568万円 新車時価格 149万円234.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 999
136~231 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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