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フォルクスワーゲン  up!   日産  AD
VS
13万円265.7万円
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中古車相場 13.9万円170万円
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246 中古車掲載台数 231
  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ドラレコ前後・純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル 前方ドラレコ ETC CD 禁煙車

    本体価格
    87.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! Bluetooth シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC キーレス  禁煙車 MTモード付き

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 DX NAVI ETC 100V電源付き

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 Pウインド

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社有車 禁煙車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

関東
72
97.1万円
関西
38
102.6万円
東海
40
92.7万円
北海道
16
72.6万円
九州
32
66.6万円
東北
16
77.4万円
北陸・甲信越
15
70.4万円
中国
11
65.4万円
四国
6
87.7万円
地域別台数
関東
65
64.2万円
関西
59
87万円
東海
29
48.8万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
59.9万円
東北
22
73.6万円
北陸・甲信越
11
45.8万円
中国
11
104.6万円
四国
3
42.8万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  AD
149万円234.2万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999 排気量(cc) 1240~1597
75~116 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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