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up!とアリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  アリア
VS
15.7万円250万円
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中古車相場 368万円1100万円
アリアの相場表を見る
264 中古車掲載台数 110
  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    15.7万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ディーラーOP前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シ-トヒ-タ- オートライト

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    26.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI LEDバルブ・シートヒーター・17AW

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    18.2万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 禁煙/買取/衝突軽減/クルコン/キーレス/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナーシートヒーター純正AW

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・サンルーフPWシート・ETC・プロパイ

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 当社展示・試乗車アップ・メモリーナビ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0搭載車

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット・サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ニスモベーシックプラス カーアラーム

    本体価格
    986万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0BOSE

    本体価格
    559.9万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地  プロパイロット2.0  ガラスル-フ

    本体価格
    471.8万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ・前後ドラレコ・Pバックドア

    本体価格
    544.8万円

関東
70
104.8万円
関西
53
83.7万円
東海
44
95.7万円
北海道
20
79.7万円
九州
29
65.8万円
東北
15
78.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
85.1万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
36
520.6万円
関西
19
511万円
東海
25
597.8万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
623.6万円
北陸・甲信越
4
807.3万円
中国
7
519.3万円
四国
2
453万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  アリア
149万円234.2万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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