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フォルクスワーゲン  up!   ロールスロイス  レイス
VS
18.2万円280万円
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中古車相場 1979万円5980万円
レイスの相場表を見る
241 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! GTI用17AW・ポータブルナビ・クルコン

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/COXマフラー/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検整備付 純正CD 純アルミ キーレス

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI F6MT ナビ Bカメ LED ビルシュタインサス

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    3580万円

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

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    応談

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    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2550万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

関東
60
96.1万円
関西
55
78.9万円
東海
40
91.2万円
北海道
17
69.3万円
九州
30
55.8万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
46万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
8
3251.1万円
関西
2
3515万円
東海
5
3140.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   ロールスロイス  レイス
149万円234.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
999 排気量(cc) 6592
75~116 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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