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up!とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   スバル  インプレッサG4
VS
18.2万円257万円
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中古車相場 19.8万円225.5万円
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254 中古車掲載台数 208
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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビTV ETC 16インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター フォグランプ 4ドア

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーターBカメ  ETC

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats プレミアムサウンドシステム 純正アルミ

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    89万円

関東
76
99.9万円
関西
48
82.7万円
東海
35
94.1万円
北海道
17
64.7万円
九州
28
63.4万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
78.5万円
中国
11
100.7万円
四国
8
55.5万円
地域別台数
関東
75
96万円
関西
9
94.1万円
東海
19
92.8万円
北海道
38
78.7万円
九州
19
81.1万円
東北
31
101.2万円
北陸・甲信越
14
105.5万円
中国
3
109.4万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   スバル  インプレッサG4
149万円234.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
999 排気量(cc) 1599~1995
75~116 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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