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up!とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  パブリカ
VS
18.2万円257万円
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中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
253 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 前方ドラレコ ETC CD AT キーレス

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    19.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! OPホイール ETC

    本体価格
    46.9万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 全国限定200台!純正オーディオ 衝突軽減

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! /Bluetooth/純正15AW/シートヒーター

    本体価格
    154.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン ナビ シートヒーター リアソナー

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

関東
74
99.4万円
関西
46
85.3万円
東海
35
94.4万円
北海道
18
67.7万円
九州
29
65.9万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
12
103.9万円
四国
8
59.7万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
186.1万円
北海道
2
---
九州
3
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  パブリカ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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