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ヤリスクロスとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  up!
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 13万円257万円
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3570 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲 BSM 純正8型DAナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 ワンオナ ナビキット TV モデリスタ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減装置 全周囲モニター ETC

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ セーフティセンス BSM 全方位

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマM ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245.1万円

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  • フォルクスワーゲン up! orange up! ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カロッツェリアナビ キーレス アルミ ETC

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Bluetoothオーディオ Beats sound system

    本体価格
    225.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CD/AUX  リアウインドウ  リアフォグ

    本体価格
    50.6万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT 限定車 禁煙

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フルセグTV・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定車 ホワイトルーフ 衝突軽減

    本体価格
    99.9万円

関東
819
242万円
関西
482
238.6万円
東海
602
240.7万円
北海道
199
238.3万円
九州
578
240.3万円
東北
231
240.6万円
北陸・甲信越
231
248万円
中国
266
236.8万円
四国
162
239.4万円
地域別台数
関東
73
98.3万円
関西
35
101.2万円
東海
43
90万円
北海道
17
80万円
九州
31
66.7万円
東北
15
79.1万円
北陸・甲信越
15
71万円
中国
11
69.6万円
四国
5
85.3万円

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  up!
179.8万円323.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1490 排気量(cc) 999
91~120 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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