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タンドラとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとクロストゥーランの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
152 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス 1794ED アドバンス 新並 1オーナー リアエアサス HUD

    本体価格
    1219.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 4WD切替式 3インチUP レザーシート ナビ バックカメラ フルセグTV キーレス リアガラス電動 ヨコハマジオランダー ETC LEDヘッドライト トノカバー ハードカバー  パワーシート

    本体価格
    140万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2019年モデル

    本体価格
    729.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.7 V8 4WD ヒッチメンバー 荷台フード AIS査定書付

    本体価格
    274.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 2016年モデル/4WD/新品20インチタイヤホイール/新品lEDヘッドライト/新品TOYOTAグリル/新品コンビハンドル/キャノピー/バックモニター/ETC/フルセグ地デジナビ/シートカバー

    本体価格
    520万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 フロントベンチシート 6人乗り KMC XD811 20インチAW トノカバー カロッツェリアフルセグ8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD XF OFFROAD XF224 20in・OPEN COUNTRY R/T・LEERハードトノカバー・ヒッチメンバー・社外ヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 リフトアップカスタム FUEL20インチAW MTタイヤ LEERシャッター式トノカバー ベッドライナー AMP電動ステップ フローティングナビ TV ドラレコ

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 直輸入 2022年モデル オリジナルフロントヘッドライト オリジナルLEDテールランプ 専用リッチクリームレザーシート 14インチ大型タッチパネルモニター パノラミックビュールーフ パワーサンシェード

    本体価格
    1198.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    119.8万円

関東
53
647.7万円
関西
24
584.3万円
東海
38
436.2万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
655.6万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストゥーランの中古車を探す

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タンドラとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
--- 新車時価格 348万円376.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
3400 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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