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ラピュタとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
19.9万円30万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4 中古車掲載台数 42
  • マツダ ラピュタ ターボ 

    本体価格
    26万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 openセンサー.DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・電動オープン・ナビ・地デジ・車検整備付き

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 カブリオレイエローレザー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー ベージュレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 最終モデル

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビゲーション/地デジ/電動オープン/キセノンヘッドライト/クルコン/黒革/シートH/ETC/禁煙/

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 オープンカー/純正ナビ/黒レザーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/エアバック/キーレス/ETC/バックカメラ/オートライト/禁煙車

    本体価格
    239.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革シート 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ CD&DVD再生 ETC クルコン シートヒーター オートライト 電動オープン リアスポイラー ガラススクリーン 純正16AW

    本体価格
    231.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    242万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
30万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
23万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
29万円
地域別台数
関東
28
228.1万円
関西
8
238.9万円
東海
3
272万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
239.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
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四国
0
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マツダ  ラピュタ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
84.2万円141.4万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
657~658 排気量(cc) 1197
54~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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