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ザ・ビートル・カブリオレと650Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   マクラーレン  650S
VS
98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 走行4.3万 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ フルTV バックカメラ DVDビデオ 音楽Bluetooth 音楽サーバ 禁煙 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    249.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革シート サターンイエロー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革シート 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ CD&DVD再生 ETC クルコン シートヒーター オートライト 電動オープン リアスポイラー ガラススクリーン 純正16AW

    本体価格
    231.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 オープンカー/純正ナビ/黒レザーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/エアバック/キーレス/ETC/バックカメラ/オートライト/禁煙車

    本体価格
    239.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 openセンサー.DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙 黒革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 バックカメラ ボディ同色センターパネル&シフトパネル BCレーシング車高調 幌カバー付属

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュレザーパッケージ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    205万円

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    1328万円

関東
27
223.7万円
関西
8
238.9万円
東海
3
272万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
239.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレと650Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   マクラーレン  650S
377万円420万円 新車時価格 3160万円
オープン ボディタイプ クーペ
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1197 排気量(cc) 3799
105 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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