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ゴルフオールトラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとRS Q8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   アウディ  RS Q8
VS
118万円350万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 1250万円1850万円
RS Q8の相場表を見る
27 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DYNAUDIO ブラックレザー 認定中古車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD THULEルーフキャリア付

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ・黒革・ステアリングヒーター

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD Navi ACC ETC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED NAVI ACC 認定中古車保証

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー ナビTV BT ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイル

    本体価格
    1530万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1230万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

関東
8
277.2万円
関西
3
265万円
東海
1
198万円
北海道
8
209.4万円
九州
1
199.8万円
東北
3
184.7万円
北陸・甲信越
1
168.9万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
4
1539.8万円
北海道
1
1670万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

ゴルフオールトラックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ゴルフオールトラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   アウディ  RS Q8
347万円415万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1798 排気量(cc) 3996
180 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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