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ゴルフオールトラックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとアコードツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ホンダ  アコードツアラー
VS
108万円318万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD レザーシート・DYNAUDIOサウンド・ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ バックカメラ AAC フルセグ

    本体価格
    205.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DiscoverPro ACC レーンアシスト LED ETC

    本体価格
    275.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ACC・4WD

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 液晶メーター LEDライト ACC

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ TV LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 茶革シート 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    180.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL アキュラ仕様 TEIN車高調

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

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    86.1万円

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    42.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル Bカメラ 電動ゲート 電動シート クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 禁煙車 外装磨き済

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

関東
15
232.3万円
関西
3
206.5万円
東海
3
217万円
北海道
13
213.4万円
九州
0
---
東北
1
141.5万円
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
191.5万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
9
73.6万円
関西
4
78.5万円
東海
13
61.9万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
91.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
37.4万円
中国
1
73.7万円
四国
1
159万円

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ゴルフオールトラックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ホンダ  アコードツアラー
347万円415万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1798 排気量(cc) 1997~2354
180 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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