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デリカD:5とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
15万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 108万円300万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2504 中古車掲載台数 41
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビTV360°カメラ両側PS運転支援

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    465.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV全方位モニターETCイーアシスト

    本体価格
    388.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/全周囲モニタ/オートステップレス

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正11型ナビ 天吊モニタ 電動リアゲート

    本体価格
    483.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カ

    本体価格
    398.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品YOKOHAMAジオランダーXAT/新品AME製AW

    本体価格
    165.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    189万円

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    300万円

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    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 液晶メーター LEDライト ACC

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    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    190.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC レンアシ 軽減ブレ 前後Dレコ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    243.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    208万円

関東
762
271.9万円
関西
360
334.4万円
東海
349
295.2万円
北海道
277
275.2万円
九州
221
250万円
東北
230
317.5万円
北陸・甲信越
165
302.4万円
中国
80
324.9万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
3
207.7万円
東海
3
208万円
北海道
13
211万円
九州
0
---
東北
2
186.8万円
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
191.5万円
四国
1
228万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
221.3万円473.3万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~2359 排気量(cc) 1798
145~170 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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